1945年の夏、アレクサンドル・ドミトリエヴィッチ・プーチン中Seniorがソ連の英雄の称号を授与されました。 士官は仲間の兵士の勇気と勇気の例でした。 パイロットがタイトルを「人生のために与えられた」と言ったので、プーチンは彼のさらなる行動をこの賞と比較し、適切なレベルに対応しようとしました。
初期
未来のヒーローは、1918年にサラトフ地域で生まれました。 プーチンのロシアの農民一家はラズボイシチナの村に住んでいた。今日この集落はソコロヴィの村と呼ばれている。 子供の頃から、サーシャは自分の力に頼っていました。 運命は、5歳のときに少年が母親を亡くし、さらに5年後に父親が亡くなるよう命じた。 1936年にFZU学校を卒業した後、青年はコンバインの生産のためにサラトフ工場で働き始めました。 この半分飢えた時間で、男のキャラクターの形成が行われました。 17歳の工具職人が日中は工場で働き、夕方にはエアクラブで働きました。 彼のアイドルは、ソビエトチカロフとバイドゥコフの若い国の有名なパイロットでした。 アレクサンダーは空、北極への飛行を夢見ていたが、彼の願いはすぐに実現する運命にあった。
1940年、この若者は赤軍の仲間入りをしました。 彼は、ヴォロシロフの叫び「コムソモールのメンバー、スキーで！」が鳴った後、自発的に新兵の仲間入りをしました。 ロマンチックな夢は、ソビエトとフィンランドの戦争の実際の出来事と一時的に交換する必要がありました。 彼は第109スキー大隊の機関銃手を務めた。
初便
わずか1年後、プーチン大統領はエルゲルス飛行学校に送られ、戦争の初めに卒業した。 1942年、パイロットはクラスノダール飛行学校で訓練を続けました。
プーチン大統領は1943年1月に最前線に立ちました。 攻撃機の第624回モロデチノ航空連隊の一部として、彼はクルスクバルジでの戦いに参加し、ブリャンスクとプスコフを解放しました。 彼の更なる道は、ラトビアのベラルーシとポーランドのリトアニアにありました。 勝利のニュースは、チェコスロバキアの首都でパイロットを捕らえました。
飛行スキルとイニシアチブのおかげで、アレクサンダーはすぐにユニットの最高のパイロットになりました。 戦争の最初の数ヶ月から、彼は攻撃機のグループを率いることを任されました。 彼の勇気がうらやましいので、コマンドはパイロットに最も重要な作戦を任せました。
夏43日
1943年8月31日、指導部はプーチン指揮の6機のグループに、ナヴリア鉄道のジャンクションで敵の列車を爆撃するよう指示しました。 「イリヤ」は飛行場から離陸し、西に移動しました。 ソビエト軍による大規模な攻撃の前夜。 クルスクバルジの戦いは49日間続いた。 約200万人、数千の戦車と航空機が大規模な運用に参加しました。 戦いは大祖国戦争中に重要になりました。 ナチスは防衛のフロンティアを拘束するのが困難であり、略奪された財産を奪うためにドニエプルを越えなければなりませんでした。 最前線は、火災と銃撃ではっきりとマークされていました。
航空機のグループが駅に近づくと、ナチスは発砲し、対空砲の発砲は毎分激しくなりました。 地球はショットで輝き、ショットの1つはプーチンの飛行機を空中に置きました。 しかし、この後でも、指揮官は予定されていたコースをオフにしませんでした。 実際、以下では、「ペアで」列車がミハイロフスキー農場に行く準備ができていました。 司令官は爆弾をエンジンに落とし、仲間を車に落としました。 「シルト」が後退した後、爆発が駅で雷になりました。 その日、グループは2台の蒸気機関車、数十台の貨車、弾薬庫を爆破し、駅の建物を完全に破壊しました。
戦争の最後の日
ストームトルーパーの出現は、ナチスを恐怖に陥れ、逃亡させました。 多くの場合、飛行機自体が敵の対空砲の標的になることが判明しました。 この肉挽き器で無傷のままでいるために、私は即座の反応と優れた技術を持たなければなりませんでした。 プーチンの飛行機は「10」という数字を獲得し、彼は常に「トップ10の」ナチスの目標を達成しました。 パイロットは多くの危険な状況を乗り切りました。 彼は特に飛行機がcrash落し、翼のバランスがうまく取れなかったときのことを思い出し、安全に車から降りました。
アレクサンダーは、1945年2月14日に彼の戦闘任務のために記憶されました。これは、ブレスラヴル近くのドイツのグループをリングに連れて行く赤軍の戦闘作戦と一致しました。 プーチン率いる8機の航空機のグループは、敵の予備部隊に攻撃を行いました。 攻撃機はターゲットに5つのアプローチを行い、その結果、20台の車、戦車、ファシストの会社を破壊しました。 この成功した作戦のために、グループ全体が陸軍司令部から感謝を受けました。
戦争の長年にわたって、プーチン大統領は攻撃機のグループを92回、それぞれ6〜24台の車両で率いていました。 すべての操作は成功し、効率がよく、損失は最小限でした。 3年間、飛行隊の司令官はIl-2機で130の出撃を完了しました。 彼の個人的な勇気と勝利の原因への貢献は、ソ連の最高賞であるソビエト連邦の英雄の称号によって特徴付けられました。 1945年6月27日、ヒーローはゴールデンスターメダルとレーニン勲章を授与されました。
