たぶん、デス・ロードが存在しない国は世界にはないでしょう。 いったん入ってしまった道路は、戻ることができません。 民俗学は、ツァレビッチのイワンに関するおとぎ話の中で、子供時代からのそのような道について私たちに語っています。 左に行くと、自分を失い、馬を救います。 まっすぐ進み、自分と馬を失うことになるでしょう。」
最も有名なデスロードは、ボリビア、メキシコ、タイ、ロシアの4か国にあります。
古代の宝物
最古のデスロード、または別名「死の道または天の川」はメキシコにあり、マヤのインディアン文明によって残された最も神秘的な記念碑の1つです。 それは、エジプトのピラミッドよりもはるかに古いピラミッドの間を通過します-テオティワカンインディアンの言語で呼ばれる場所です。 その長さは5キロメートル、幅は50〜100メートルです。
死者の道は、フェザードサーペントと呼ばれる複合体の2つのピラミッドの間にあります。 死者の道のゾーンでは、まだ覆われていない塚の下に、古代インディアンに知られている太陽系の惑星、冥王星と海王星を象徴するピラミッドがさらにいくつかあるという仮定があります。 インディアンピラミッドの複合体全体が神秘的にギザ渓谷のエジプトのピラミッド型複合体に対応しており、オリオンベルトにある3つの星の星図上の位置も伝えています。 道路の両側には小さなピラミッドがあり、歩数は4倍に増えています。 その終わりは月のピラミッドの階段につながります。
伝説によると、道は、地球上のすべての人の生命のように、彼が明確な意識の中で歩んでいる細胞からなる道です。 すべてのセルは対称的ですが、私たちは自分たちが行く側を選択し、途中で選択した内容でこれらのセルを埋めます。 さらに、対称性は、この道路を一緒に通過する必要があることを表しています。
20世紀の戦争の道
それらの1つはボリビアにあり、地元のアトラクションです。 ボリビアの死の道は、アマゾンのジャングルの中でアルティプラーノ台地にあるラパスとコロイをつなぎます。 ある地点から別の地点までの高さの差は3450メートルであり、崖は600メートルを超え、道路自体の幅は3メートル以下です。 この道路は、前世紀の30年代にパラグアイの捕虜によって建設されました。 2台の車を運転することはほとんど不可能であるため、現在では道路よりもサイクリストが使用する可能性が高くなっています。 以前は、アクティブな使用中に、毎年最大300人が死亡しました。
10万人以上の人々の骨の上に、もう1つの軍の死の道（鉄の道）が建てられました。 その建設は第二次世界大戦中に帝国日本によって組織されました。 バンコク（タイ）とラングーン（ビルマ）の間にあります。 建設には、反ヒトラー連合のアジアの囚人と捕虜が含まれていました。 道路の全長は415 kmで、そのうち約13 kmが橋です。 タイ・ビルマ鉄道の建設は戦争犯罪として認められた。
