ポールウォーカーは有名なハリウッド俳優であり、2013年11月30日に悲劇的に亡くなった、Fast and Furiousの映画シリーズのスターです。 彼はスポーツカーの助手席にいる間に自動車事故に遭った。
ポールウォーカーの知名度
ポールウォーカーは1973年9月12日、カリフォルニア州グレンデール市で生まれました。 彼の母親は有名なモデルであり、彼の父親は後に彼自身のビジネスを開いた経済学者でした。 ポールには2人の弟、カレブマイケルとコーディボー、2人の妹、アシュリーとエイミーがいます。 十分な外見を持つ子供として、ポールはテレビのコマーシャルで撮影するためのいくつかの招待を受けました。 これは彼の将来のキャリアに大きな影響を与えました、そして彼の伝記の中で彼は俳優になることに決めたのはその時だったと繰り返し指摘しました。
1994年から2000年にかけて、ポールウォーカーは次のような低予算の映画に出演しました。
- 「タミーとT-レックス」;
- 「ミート・ディドロフ」;
- 「プレザントビル。
- 「それが彼女のすべてです。」
2001年に、彼はすでに大きな予算のテープ「Fast and the Furious」で撮影するための招待を受けました。
- ヴィンディーゼル;
- ミシェル・ロドリゲス;
- マット・シュルツ
違法なストリートレーサーのストリートレーサーの人生を物語るこの映画では、ポールはブライアンオコナーを装って警官の役割を果たし、強盗レーサーのギャングに潜入して彼らをきれいな水に連れ込もうとしました。 突然、プロジェクトは映画配信のヒットとなり、2003年に続編「ダブルファストアンドザフューリアス」がリリースされました。ポールウォーカーはタイリースギブソンとエヴァメンデスとすでに演奏しています。
2003年から2008年まで、ウォーカーは次のような人気のある映画に出演しました。
- 「パラダイスへようこそ！」;
- 「振り返らずに走る」;
- 「ホワイトキャプティブ」他。
2009年、ポールは映画「断食と激怒」の続き、ブライアンオコナーの役に戻り、前編のキャストも出演しました。 その後、ライダーに関する映画が2年ごとに上映されました。 俳優の死をもたらした悲劇は、「Fast and the Furious」の第6部のリリース直後と、その継続の撮影中に発生しました。
ポールウォーカーに何が起こったのか
2013年11月30日、40歳のポールウォーカーと彼の親友である38歳のロジャーロダスは、フィリピンの台風の犠牲者のための資金調達を目的としたチャリティーイベントに参加しました。 その後、ロジャーはポルシェカレラGTスポーツカーのハンドルを握り、ポールは助手席に座って帰宅しました。 ロサンゼルスからさほど遠くないカリフォルニア州サンタクラリタの町で、車は街灯柱に衝突して火事になりました。 両方の男性はその場で死亡した。
事故現場に到着した警察と記者は、運転手が制限速度に重大な違反を犯し、車のコントロールを失ったと示唆した。 損傷の性質は、車両がこの道路区間で許可されている72 km / hではなく、少なくとも130〜150 km / hの速度で動いていることを示していました。 衝撃は非常に強かったので、乗客は展開した固定されたシートベルトまたはエアバッグによって救われませんでした。 本格的な調査がすぐに開始され、調査部門とロサンゼルス郡保安官部門が加わりました。
ポールウォーカーの死の調査
法執行機関の代表は、事故時の自動車の走行距離は5.4千キロ以下であり、ドライバーはかなりの運転経験を持っていることを確立しました。 所有者がチャリティー会議に出席している間にスポーツカーの故障を引き起こす可能性のある中傷者など、他の誰かが事故に関与した可能性があるという疑いがありました。
事故の原因をより正確に特定するために、専門家は車のコンピューターの調査を行い、車両の経路に沿って設置されたすべてのカメラから読み取り値を取得しました。 これにより、事件の全体像を再現することができました。 さらに、ポルシェは個人的に優秀なエンジニアをカリフォルニアに派遣して、2005年のスポーツカーの検査を実施しました。 その結果、事故当時の自動車の電気・機械系に問題はないことが判明した。
死者の剖検が行われ、乗客の誰も旅行前にアルコールや薬物を消費していなかったことを確認しました。 このように、事故の最終原因と人々の死は、かなりのスピードでの無謀運転と名付けられました。
ポルシェの専門家は、タイヤには4年ごとに交換する必要があったが、車には約9年間使用されていたホイールがあったと述べた。 これはスポーツカーの取り扱いを著しく損なう可能性があります。 ブレーキディスクにも軽微なトラブルがありましたが、それだけでは重大な事故にはつながりませんでした。
検査中に確認されたもう1つの詳細は、速度特性を高めるために車が繰り返し改良されたという事実でした。 それにもかかわらず、もっぱら人的要因が事故につながった：それは禁止されている道路のその部分でドライバーが意図的に速度を上げた。
